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1

Dienstag, 19. Mai 2009, 15:54

Krümmer

Hallo zusammen,

habe eine frage,weist jemand die Daten von E230.Ich meine von Krümmer Daten.Ich habe ein Krümmer von 190E 2.3-16V und möchte gerne an E montieren.Mir geht es nur ob er an Motor passen wird,Rest wird angepasst,bzw neu angeschweißt.Bitte um Hilfe und danke vorraus.
Grüß Viktor . :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Merin1« (20. Mai 2009, 20:02)


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2

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:44

Ttsss, was ist ein Krummer???

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3

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:53

von 190E 2.3-16V
Grüß Viktor . :wink:

C240T

Moderator

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4

Dienstag, 19. Mai 2009, 22:05

Es geht wohl um den Abgaskrümmer;)
Der des 2,316 V passt nicht, da der 16V eine ganz andere Motorgeneration ist. Weiterhin verlierst Du die BE des Fahrzeugs mit selbstzusammengemurkstem.
AUch ist es recht kritisch Krümmer zu schweißen aufgrund der extremen Hitzebeanspruchung.
Immer locker bleiben...

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5

Dienstag, 19. Mai 2009, 22:06

Krümmer

beide Motoren haben 4 zilinder,beider 2,3 Liter ,nur 190 hat 185 PS und E 230T hat nur 150PS.Habe heute noch mal an geguckt ( Krümmer ) von E sieht ganz dünn gegen anderen 190E 2.3-16V Krümmer.Nun ich dachte hat jemand die Daten oder Plänne.
Grüß Viktor . :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Merin1« (20. Mai 2009, 20:02)


E.D.

Moderator

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6

Dienstag, 19. Mai 2009, 22:30

Der M102 E23/2 des W201.034 (190E 2.3-16) ist ein völlig anderer Motor und auch technisch anders konstruiert als der M111 E 23 des S210.237 (E230 T-Modell). Die Abgasanlage inklusive Krümmer wird sicher nicht miteinander kompatibel sein.

Dies ergänzend zu dem was bereits C240T dazu gesagt hat:

Zitat

Weiterhin verlierst Du die BE des Fahrzeugs mit selbstzusammengemurkstem. AUch ist es recht kritisch Krümmer zu schweißen aufgrund der extremen Hitzebeanspruchung.


Für die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs, also das es überhaupt legal bewegt werden darf ist es Elementar die korrekte, für dieses Fahrzeug, diesen Motortyp vorgesehene Abgasanlage verbaut ist. Jede Veränderung daran muss abgenommen und eingetragen werden. Da es für den Krümmer (nicht Krummer) des 201.034 kaum eine ABE oder ein Teilegutachten für den 210.237 gibt, ist die Sache wohl hinfällig.
Viele Grüße
Emanuel
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Es stellt sich vor: Silbereddi...
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7

Dienstag, 19. Mai 2009, 22:32

Fachleute brauchen spezielle Kenntnisse um sowas speziell für einen Motor genau abzustimmen,
und du willst dir also ganz einfach einen Abgaskrümmer selbst zusammenschweißen.
Da kann man nur mit dem Kopf schütteln.

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8

Dienstag, 19. Mai 2009, 23:31

@Merin1: irgendwie kommt es mir so vor, als wolltest du mit dem neuen Krümmer erreichen, dass dein Motor 185 PS hat? Kann das sein?

Eins kann ich dir schonmal verraten: Der Leistungsunterschied liegt NICHT im Abgaskrümmer. ;)
Gruß Tom986

'01er C-Klasse Sportcoupe 200 Kompressor

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9

Mittwoch, 20. Mai 2009, 14:23

@Merin1: irgendwie kommt es mir so vor, als wolltest du mit dem neuen Krümmer erreichen, dass dein Motor 185 PS hat? Kann das sein?

Eins kann ich dir schonmal verraten: Der Leistungsunterschied liegt NICHT im Abgaskrümmer. ;)
nein das wollte ich nicht und der Motor erreicht das auch nicht.Ich dachte das der Motor ein bisschen besser drehen wird.Na ja dann lassen wir das .Trotzdem danke. :wink:
Grüß Viktor . :wink:

10

Mittwoch, 20. Mai 2009, 14:40

Offtopic


Baust Du Auto an den "Krummer", hast du nur noch großen Kummer
Aber "Krümmer" soll's wohl sein, Auto sagt: lass es sein.
Der Weitblick mancher Menschen besteht darin, die nächsten Probleme zu übersehen.

Registrierungsdatum: 22. Juli 2007

Auto: S203.245 Prollkarre - tief, hart, breit + laut

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11

Mittwoch, 20. Mai 2009, 14:48

Offtopic


Baust Du Auto an den "Krummer", hast du nur noch großen Kummer
Aber "Krümmer" soll's wohl sein, Auto sagt: lass es sein.

Hi Rolf Du "alter" Poet

jetzt liege ich x ohne Helm und unangeschnallt unterm Schreibtisch :s27: :s27: :s27:
Grüße, Markus :wink:
"Ein Abend, an dem sich alle Anwesenden völlig einig sind, ist ein verlorener Abend" - Albert Einstein

1 Klick entfernt => mein C200 Kompressor - Update: endlich "Oben ohne" :D

12.06.10 (13.06.09) Harsewinkel - Auspuffmessung Eisenmann Sport: Standgas 94,3 (91,8 )db / 4.000rpm 109,4 (106,9) db

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12

Mittwoch, 20. Mai 2009, 18:56

jetzt liege ich x ohne Helm und unangeschnallt unterm Schreibtisch
Da lege ich mich doch glatt dazu :s10: :s10: :s10:

Tewego

Moderator

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13

Mittwoch, 20. Mai 2009, 19:56

@ all

Reist euch doch mal ein bisschen zusammen. :D

Ich habe die Überschrift bisher 3 mal Editiert, und immer wieder hat er diese wieder geändert. :rolleyes:

Also übernehmt bitte alle das Wort --Krummer-- in euer Rechtschreibprogramm, und gut isses. =) =) =)

Registrierungsdatum: 26. August 2002

Auto: 129.066 & 210.017

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14

Mittwoch, 20. Mai 2009, 19:59


Also übernehmt bitte alle das Wort --Krummer-- in euer Rechtschreibprogramm, und gut isses. =) =) =)


:s10: :s27:
Greets da Fux


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15

Mittwoch, 20. Mai 2009, 20:01

:tup :motz:
Grüß Viktor . :wink:

E.D.

Moderator

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16

Mittwoch, 20. Mai 2009, 20:05

So, nun aber, wie mein Kollege schon sagte, back to topic bitte! Wobei ja eigentlich alles wesentliche zum Thema gesagt wurde. ;)
Viele Grüße
Emanuel
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17

Mittwoch, 20. Mai 2009, 20:16

Offtopic


Hi Rolf Du "alter" Poet

jetzt liege ich x ohne Helm und unangeschnallt unterm Schreibtisch


Aber bitte nicht bei der StAnw eine Klage wg. fahrlässiger und vermeidbarer Körperverletzung einreichen.
Diesen Jux hatten wir vor Jahren, da wurde angeregt "vor Lesen anschnallen". Muss mal die Threads ausgraben, da liegst Du flach.
Der Weitblick mancher Menschen besteht darin, die nächsten Probleme zu übersehen.

E.D.

Moderator

Registrierungsdatum: 3. Mai 2004

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18

Mittwoch, 20. Mai 2009, 20:24

Ich denke mal alles wesentliche was zur Thematik gehört wurde gesagt. Da wohl nun nur noch Offtopic Beiträge zu erwarten sind, mache ich hier zu!

Viele Grüße
Emanuel
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